Alguns modelos BMW iX e i4 apresentam problemas no conector elétrico

Este recall ocorre apenas três meses depois que a BMW fez o recall de 14.000 exemplares do i4, i7 e iX

Vários modelos BMW iX e i4 precisam ser reparados nos Estados Unidos devido ao risco aumentado de os veículos pararem devido a um problema com a conexão elétrica.

A montadora revelou que os modelos impactados possuem uma conexão elétrica dentro do Circuito de Monitoramento de Células de Bateria de Alta Tensão (CSC) que pode não ter sido montada de acordo com as especificações. Um aviso de recall acrescenta que os conectores em cada extremidade da conexão podem não ter sido devidamente protegidos, resultando potencialmente em interrupção da energia elétrica e travamento.

Envolvidos no recall estão 13 exemplares do BMW iX xDrive50 2022-2024 fabricados entre 13 de junho de 2022 e 23 de março de 2023. Além disso, 18 exemplares do BMW i4 eDrive35, i4 eDrive40 e i4 M50 foram recolhidos, todos que foram produzidos entre 5 de agosto de 2022 e 28 de março de 2023.

No aviso de recall emitido pela Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário (NHTSA), a BMW afirma que descobriu o problema pela primeira vez em uma verificação de qualidade do veículo durante um teste de final de linha em uma fábrica de montagem. A BMW investigou imediatamente o assunto e descobriu que a conexão elétrica com o CSC pode não ter sido montada de acordo com as especificações, pois alguns conectores podem não ter sido devidamente protegidos, levando a uma interrupção da energia elétrica.

A BMW não tem conhecimento de quaisquer acidentes ou lesões relacionadas à falha.

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Os proprietários dos modelos impactados serão alertados a partir de 16 de junho de 2023. Eles serão solicitados a agendar uma consulta com um revendedor autorizado BMW para substituir gratuitamente a bateria de alta tensão CSC.

Este não é o primeiro recall que afeta modelos elétricos selecionados da BMW este ano. Em janeiro, a BMW fez recall de mais de 14.000 exemplares do i4, i7 e iX devido a um problema com o software da bateria de alta tensão da ECU que poderia interromper a energia elétrica.